倒擋是實現整車后退功能的檔位，其行駛方向與前進擋相反。在五檔手動變速器中，其位置多設置在五檔下，而六檔變速器多設置為獨立檔區，這樣的方式可以最大限度的避免用戶在整車前進時發生誤掛倒檔的現象。倒擋方式：1、手動變速器中的倒檔：手動變速器中，倒檔的聲音比較大。這是因為倒檔傳動齒輪副采用的是直齒輪，相對于?... [閱讀更多]

汽車遙控器也可以叫做防盜鑰匙，它實際上是一個無線電頻發射器。裝備電子防盜系統的汽車大部分都帶遙控器，而且還是和鑰匙連城一體，并且做成鑰匙扣的形式。汽車遙控器主要由調頻發射部分、信號調制解碼部分、按鍵和電池四大部分組成。高檔汽車的遙控鑰匙材料是合金的，普通車型的遙控鑰匙材料是雜銅的。合金鑰匙的使用壽命... [閱讀更多]

擋位個數指汽車換擋的檔位數量，通常指有級齒輪變速器的前進檔的數量。擋位個數一般是指有級齒輪變速器的前進檔的數量。一般來說，乘用車的手動變速器擋位個數為4-6個，而自動變速器的擋位個數為4-8個。檔位數越多，車輛對不同的行駛條件的適應性就越好，能降低油耗。但是，太多的擋位數會導致變速器設計復雜，變速器的操作... [閱讀更多]

安全氣囊，安裝在車內前方，車頂和側方三個方向。安全氣囊由三部分組成：氣囊、傳感器和充氣系統。安全氣囊的功能是當車輛發生碰撞事故時減輕乘員的傷害程度，避免乘客或駕駛員再發生一次碰撞，或者是車輛突然發生翻滾等危險情況下被拋離座位。如果發生碰撞，充氣系統可在不到十分之一秒的時間內迅速充氣，氣囊在膨脹時將彈... [閱讀更多]

汽車天窗安裝于車頂，它可以有效地使車內空氣和外界進行更換，增加新鮮空氣的進入，同時汽車天窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。 汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。汽車天窗改變了傳統的換氣方式，汽車高速行駛時，空氣分別從車的四周快速流過，當天窗打開時，車的外面就形?... [閱讀更多]

自動變速箱控制檔位變化的原理和傳統手動變速器換檔的規律相同。傳統手動變速器換檔的規律：駕駛員一是聽發動機聲音（發動機負荷）的大小，二是觀察汽車車速，當發動機聲音很大，同時又無法加速時，則駕駛員往往把檔位由高檔撥向低檔。結果發動機聲音降低，車速也提高了。目前自動變速器換檔也同樣遵循這樣的規律，同樣是根... [閱讀更多]

汽車發電機是車輛最重要的電源，發電機主要的功能是在發動機正常運轉時，向所有用電設備（起動機除外）供電，而且同時還向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。發電機常見故障：1.發... [閱讀更多]

檔位傳感器也叫檔位開關傳感器，一般配備于自動擋車型，是用來檢測檔位信號的。檔位傳感器上有多個觸點，當汽車換擋時，觸點移動到對應檔位上，電壓值改變，檔位傳感器檢測到換擋信號，將信號傳送到變速器電腦上，從而控制相應的執行元件工作。車輛啟動前檔位在P檔或N檔位置，如果檔位傳感器出現故障，如果檔位傳感器壞了，... [閱讀更多]

變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪轉動，也有的用行星齒輪轉動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。這里為各位車主介紹的是變速箱換擋開關的故障，... [閱讀更多]

所有氣缸的噴嘴都連接著一根公共的油管（簡稱燃油導軌），導軌里始終有恒定的壓力，高壓噴油泵將燃油送入油軌，然后由油軌送入噴油器。每一噴油器通過各自的一根高壓油管連接到公共燃油導軌上,系統內的油壓由電控回路控制。燃油導軌在整個噴射過程中基本保持不變,且獨立于發動機的轉速和負荷而自由選擇。故障現象:1.發動機?... [閱讀更多]