汽車氧傳感器有什么作用
有的車主還不懂氧傳感器是干啥的，其實簡單的說就是減少碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物的排放。汽車氧傳感器可分為前汽車氧傳感器和后汽車氧傳感器，都在三元催化器上，分別在上面（前汽車氧傳感器）和下面（后汽車氧傳感器）。那么汽車氧傳感器有什么作用呢，讓小編給大家介紹一下吧~ 氧?...
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汽車氧傳感器有什么作用
有的車主還不懂氧傳感器是干啥的，其實簡單的說就是減少碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物的排放。汽車氧傳感器可分為前汽車氧傳感器和后汽車氧傳感器，都在三元催化器上，分別在上面（前汽車氧傳感器）和下面（后汽車氧傳感器）。那么汽車氧傳感器有什么作用呢，讓小編給大家介紹一下吧~ 氧?...[閱讀更多]
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噴油嘴正/負極短路故障
電器都應避免正負極發生短路[閱讀更多]
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氧傳感器故障
氧傳感器通過對尾氣的檢測來判斷發動機工作狀態[閱讀更多]
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廢氣溫度傳感器（氧傳感器）電氣故障
如今汽車的電子元器件日趨增加，各種傳感器也種類繁多，偶爾出現故障燈亮是很正常的現象。而最常見的故障燈是發動機故障燈，一個黃色的像直升機形狀的燈。實際上動力總成部分有任何電子模塊或者傳感器出現問題都會亮起這個燈的警報。發動機故障燈亮了后不必過于緊張，只要沒有出現嚴重的抖動、噪音明顯增大、動力明顯下降的...[閱讀更多]
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燃油壓力傳感器故障
前面講過了了燃油壓力調節閥故障，這里再講一下燃油壓力傳感器故障。其實發動機故障燈警報很多時候車的表現都類似，都是油耗增加、冒黑煙、動力不足、發動機難啟動等現象。燃油壓力傳感器詳細來說有兩種，分別是低壓燃油壓力傳感器和高壓燃油壓力傳感器，但不是每種車型兩種都安裝。低壓燃油壓力傳感器安裝在通往高壓燃油泵...[閱讀更多]
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發動機控制單元故障
汽車上的電腦又稱行車電腦(ecu),即電腦控制模塊(electronic control unit);是利用簡單的邏輯閘與積體電路原理處理一些簡單的電子訊號與運算而已.藉由汽車上各部分之感測器所測得的結果,并傳送到電腦控制模組處理運算后對引擎輸出訊號以控制引擎的運動。故障現象:1.儀表面板錯亂,指示燈變暗或者不顯示。2.車子不能啟動,并且?...[閱讀更多]
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車門開啟故障之發動機電腦故障
汽車發動機電腦的工作原理主要是將熱能轉化為動能。汽車發動機電腦是現在電控汽車的核心部分,他的作用簡單來講有兩個:可以收到每個傳感器的信號,計算出相應的數據、根據計算出來的數據對汽車發動機的燃油噴射、點火、怠速進氣等進行控制,保證發動機的正常運轉,并保證發動機排放污染降到最低。發動機的基本工作原理是將熱能?...[閱讀更多]
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發動機電腦故障
ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。它和普通的電腦一樣,由微處理器（MCU）、存儲器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是“ECU就是汽車的大腦”。ECU的電?...[閱讀更多]
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